Застосування скануючого гальванометра в 3D лазерній з'єднанні

Порівнюючи систему 3D лазерного сканування гальванометром з системою лазерного сканування у площині X-Y, можна помітити, що система 3D лазерного сканування гальванометром має очевидні переваги:

★ Висока швидкість сканування: лазер може переміщатися на велику відстань за допомогою малих кутових відхилень гальванометра;

★ Висока точність позиціонування: використання датчиків позиції та проектування контурів з відʼємною зворотньою зв'язкою забезпечують точність системи;

★ Низький рівень шуму: при обертанні гальванометра майже не випускається жодного звуку;

★ Не має прямих контактів із робочим середовищем, і вся система може бути розташована поза матеріалом для обробки;

★ Великий діапазон фокусної відстані, що дозволяє неперервно й швидко виконувати з'єднання тривимірних продуктів;

★ Матеріали, які важко зварювати, можна зварювати. Лазерна гальванометрична сварка головним чином керується комп'ютерною системою керування, що дозволяє автоматично зварювати деталі, які важко зварювати вручну.

На даний момент багато користувачів на ринку впровадили цю тривимірну технологію гальванометричного з'єднання в різних практичних застосунках. Наприклад, Volkswagen використовує круговий рух лазерного променя вздовж шва. Ця нова технологія, яка називається "лазерним мішуванням при зварюванні", мішає басейн зварювання через спіральне продвиження лазера, що збільшує об'єм басейну зварювання і дозволяє лазерному шву покрити більший зазор. Крім того, вібрація лазера у тривимірному просторі також використовується при зварюванні кузовів автомобілів: постачальник автодеталей Faurecia використовує лазери для точного і швидкого зварювання спинок сидінь автомобілів на різних висотах, завдяки технології, яка дозволяє лазерній точці гнучко й швидко вібрикувати у тривимірному просторі.

Секрет цієї 3D здатності полягає в 3D сканувальній гальванометричній системі. Система 3D сканувального гальванометра Jinhaichuang базується на початковій двовимірній (осі X, Y) гальванометричній системі, додаючи передню фокусуючу лінзу, яка рухається у напрямку осі Z. Таким чином, фокус лазера може вільно і плавно переміщатися у трьох вимірах x, y і z на деталі, що дозволяє зварювати на різних площах за висотою та в трудносяганих місцях, роблячи лазерну сварку більш гнучкою та ефективною.

З розвитком 2D гальванометричної системи сварки до 3D гальванометричної системи сварки, віримо, що лазерні скануючі гальванометри будуть застосовуватися ширше та універсальніше у майбутньому промисловому виробництві.