ระบบกําจัดสนิมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติ

วัตถุที่ต้องทําความสะอาด: พื้นผิวของล้อคู่เคลือบด้วยเลนช์ และคราบสนิมและน้ํามันของล้อและรถยนต์ติดรถยนต์ที่เคลื่อนที่

ความต้องการในการทําความสะอาด: 1) ลบเคลือบเลนซ์ (80-120μm) และสนิมและน้ํามันจากพื้นผิวของคู่ล้อ, สองล้อเคลื่อนที่จําเป็นต้องหลีกเลี่ยงกล่องเกียร์, การยึดและวารสาร (พื้นที่กรอบสายสีเหลือง), สองล้อรถ

เครื่องล้างเลเซอร์คู่ล้อ (สถานที่ทํางาน) ประกอบด้วยเครื่องจักรใหญ่ล้างเลเซอร์, แขนกล, เส้นทางแขนกลและกานต์รองรับ, เครื่องยกและขับเคลื่อนคู่ล้อ, เครื่องชุดการบรรทุกและบรรทุกอัตโนมัติ, ระบบล้างคว

ในส่วนของเครื่องมือนี้ พนักงานสามารถทํางานบนจอสัมผัสของหน่วยควบคุมที่อยู่ด้านซ้ายของสถานีทํางานทําความสะอาดคู่ล้อ เพื่อให้คําสั่งการเริ่มต้น; ในขณะเดียวกัน, ผ่านอุปกรณ์ช่วย (องค์ประกอบการติดตามวีดีโอในสถานีทํางาน), พนักงานสามารถสัง

กลางของสถานที่ทํางานคือพื้นที่ทําความสะอาด ซึ่งเป็นพื้นที่ปิดที่ประกอบด้วยฝาปิดภายนอกของสถานที่ทํางาน และประตูพิเศษของช่องทางโลจิสติกส์ที่ตั้งอยู่ก่อนและหลัง (ประตูปิดลงเมื่อทําความสะอาดอัตโนมัติ)

โดยวิธีการด้านบน, ล้อล้างเลเซอร์บนพื้นผิวของสี, รดและน้ํามันในกระบวนการกลิ่นควันและฝุ่น, หลังจากสถานที่ทํางานด้านซ้ายของระบบระบายฝุ่นและฝุ่น, ผ่านการปิดโดยรวมและท้องถิ่นที่มีการเก็บฝุ่นอย่างแม่นยํา

ส่วนประกอบหลักของสถานที่ทํางานล้างเลเซอร์นี้แสดงอยู่ในตารางด้านล่าง

ตาราง 3-1 รายการรายละเอียดการจัดตั้งโครงการ

• 

  ระบบกําจัดสนิมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติ

• 

  ระบบกําจัดสนิมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติ

• 

  ระบบกําจัดสนิมด้วยเลเซอร์อัตโนมัติ

งานเตรียมการก่อนเริ่มทําความสะอาดด้วยเลเซอร์: รวมถึงการตรวจสอบความสะอาดของเลนส์หน้าของปืนทําความสะอาดด้วยเลเซอร์ ว่าปุ่มหยุดฉุกเฉินของอุปกรณ์จะกระโดดขึ้นหรือไม่ ระบบควบคุมเปิดได้ปกติหรือไม่ มีสัญญาณเตือนหรือไม่ เป็นต้น หลังจากยืน

กระบวนการทําความสะอาดอัตโนมัติ

1) พนักงานผลักคู่ล้อไปยังตําแหน่งรอที่กําหนดไว้ นอกห้องทําความสะอาด และเปิดเครื่องในพื้นที่ปฏิบัติการ

2)ประตูเข้าฝากของเครื่องเปิดขึ้น เครื่องจักรการฝากและถอนอัตโนมัติเคลื่อนที่ใต้คู่ล้อในพื้นที่รอ และคอปัดขึ้นเพื่อจับแกนล้อ

3) ประตูเข้าฝากสินค้าถูกปิดเพื่อให้แน่ใจว่าการทํางานปิด. อุปกรณ์ยกยกคู่ล้อขึ้นและออกจากร่อง, และอุปกรณ์ตรวจจับตําแหน่งอัตโนมัติช่วยตรวจจับตําแหน่งยกเพื่อเพิ่มความแม่นยําตําแหน่ง.

4) ช่องคานของอุปกรณ์การลดและลดอัตโนมัติถูกนํากลับลง และหน่วยขับเคลื่อนขับเคลื่อนคู่ล้อให้หมุน ร็อบ็อตถูกตั้งตําแหน่งโดยอัตโนมัติและเลเซอร์เริ่มทําความสะอาดโดยอัตโนมัติจนกว่าทุก

5) ช่องคอของอุปกรณ์อัตโนมัติในการบรรทุกและการบรรทุกขนส่งออกขึ้น, อุปกรณ์ยกลง, และคู่ล้อถูกวางกลับไปบนรถไฟ. ประตูออกของวัสดุล่างถูกเปิด, และอุปกรณ์อัตโนมัติในการบรรทุกและการบรรทุก