Système automatique d'enlèvement de rouille par laser

Objet de nettoyage : Le revêtement de peinture et la rouille ainsi que les taches d'huile sur la surface des paires de roues, des roues motrices et des remorques.

Exigences de nettoyage : 1) Retirer le revêtement de peinture (80-120 μm), la rouille et l'huile de la surface des paires de roues, il est nécessaire d'éviter la boîte de vitesses, l'embrayage et l'arbre (zone encadrée en jaune) pour les roues motrices, tandis que toute la surface des roues des remorques doit être nettoyée ; l'anneau d'amortissement de l'essieu des voitures motrices et des remorques n'a pas besoin d'être dépouillé ou dérouillé (zone encadrée en rouge), ce qui sera effectué lors du polissage ultérieur de l'essieu des paires de roues ; 2) Révéler une surface métallique argentée après nettoyage, le temps de dépouillement et de dérouillage pour une seule paire de roues est d'environ 0,5 h.

La machine (station de travail) de nettoyage laser des roues jumelées comprend une unité principale de nettoyage laser, un bras mécanique, une voie pour le bras mécanique et une structure porteuse en forme de treillis, un dispositif de levage et de conduite des roues jumelées, un ensemble de chargement/déchargement automatique, un système de purification des fumées et des poussières, une unité de contrôle, une coque extérieure de la station de travail, une alimentation électrique stabilisée et d'autres équipements auxiliaires.

Parmi eux, le personnel peut opérer sur l'écran tactile de l'unité de contrôle située à gauche de la station de nettoyage des roues jumelées pour donner l'ordre de démarrage ; en même temps, grâce aux équipements auxiliaires (composant de surveillance vidéo dans la station), le personnel peut observer directement en temps réel l'état du nettoyage à l'intérieur de la station sur l'écran de surveillance.

Au centre de la station se trouve la zone de nettoyage, qui est un espace clos formé par la coque extérieure de la station et la porte spéciale du canal logistique placée avant et après (la porte se ferme automatiquement lors du nettoyage automatique).

Grâce à la méthode ci-dessus, le nettoyage laser de la roue en surface, lorsqu'il enlève la peinture, la rouille et l'huile, génère des fumées et des poussières odorantes. À gauche de l'espace de travail se trouve un système de purification des fumées et des poussières, qui, grâce à une fermeture totale et une collecte localisée précise de la poussière, peut rejeter directement par le tuyau d'échappement à l'extérieur du poste de travail : cela permet, d'une part, d'éviter les risques pour la santé liés à l'inhalation des fumées et des poussières odorantes dans l'atelier, et d'autre part, de séparer la zone de nettoyage de la zone opérationnelle, protégeant ainsi la sécurité du personnel pendant l'opération.

Les principaux composants de cette station de nettoyage au laser sont indiqués dans le tableau ci-dessous.

Tableau 3-1 Liste détaillée de configuration du projet

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  Système automatique d'enlèvement de rouille par laser

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  Système automatique d'enlèvement de rouille par laser

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  Système automatique d'enlèvement de rouille par laser

Travaux de préparation avant le démarrage du système de nettoyage laser : y compris la vérification de la propreté de l'objectif avant du pistolet de nettoyage laser, si le bouton d'arrêt d'urgence de l'équipement est relevé, si le système de contrôle a été correctement activé, s'il y a des alarmes, etc. Après avoir confirmé qu'il n'y a pas d'erreurs, démarrez l'équipement pour commencer le nettoyage.

Processus d'action de nettoyage automatique :

1) Le personnel pousse la roue à une position d'attente spécifique à l'extérieur de la salle de nettoyage et lance l'équipement dans la zone opérationnelle.

2) La porte d'entrée de chargement s'ouvre, le mécanisme de chargement et déchargement automatique se déplace sous la paire de roues dans la zone d'attente, et les mâchoires de serrage montent pour saisir l'essieu. Le mécanisme de chargement et déchargement automatique pousse la paire de roues vers la position d'opération de nettoyage. En même temps, le dispositif de reconnaissance automatique du type d'équipement identifie la paire de roues et détermine le type de celle-ci ainsi que la position de la boîte de vitesses.

3) La porte d'entrée de chargement se ferme pour garantir une opération en circuit fermé. L'appareil de levage soulève la paire de roues hors des rails, et le dispositif de détection de positionnement automatique auxiliaire détecte la position de levage afin d'améliorer la précision du positionnement.

4) Les mâchoires de l'appareil de chargement et déchargement automatique reviennent vers le bas, et l'unité motrice fait tourner la paire de roues. Le robot se positionne automatiquement et le laser commence le nettoyage automatique jusqu'à ce que toutes les positions soient nettoyées. En même temps, le purificateur de fumée commence à fonctionner pour assurer la collecte de la poussière opérationnelle.

5) Les mâchoires de l'appareil de chargement et déchargement automatique s'étendent vers le haut, l'appareil de levage descend et la paire de roues est replacée sur la voie. La porte de sortie de la zone de déchargement s'ouvre et l'appareil de chargement et déchargement pousse la paire de roues vers la zone de déchargement. Le mécanisme de chargement et déchargement se rétracte vers le bas et retourne à la station de travail, la porte de sortie se ferme et le processus de nettoyage automatique est terminé.